charge my Hyundai

Ik heb deze app geinstalleerd , de pas in huis en het contract compleet klaar.
Mooi systeem , route in de routeplanner en je gaat naar Ionity laadstations. En inderdaad, helemaal perfect.
Alleen: niets nada, nothing. Geen enkel kilowatjje.
Nummer van de helpdesk op de paal: kreeg een engels sprekende dame met een zwaar Koreaans accent...onverstaanbaar.
Dit mijn eerste laadervaring.
Tweede paal, gelukkig accepteerde die de ANWB laadpas. Dacht dat de Kona snelladers aankon.
1,5 uur verder en 40 kw geladen tot 80%, was wat anders dan tijdens het verkoop gesprek bij de dealer....
2e keer laden hetzelfde.
Ben nu in conclaaf met Hyundai Nederland...kreeg te horen dat de Kona max. 100kwh kan laden maar dat in de praktijk nooit zal halen!!
En men is nu al 2 weken aan het uitzoeken waarom de charge my Hyundai pas niet werkt.
Thuis laden gaat prima, met 4 kwh , zonnepanelen en gewoon de hele dag laden.
Maar 2000 km naar Spanje, met 11 x opladen....en maar afwachten of dat goed gaat..bovendien door de trage batterij totaal ruim 6 uur laden...
Maar snelladers...7 palen aangedaan tijdens vakantie , slechts 2 werkten. Overigens: 1€ per kw en 8 euro parkeerkosten op een parkeerplaats van een supermarkt. We huren een auto maar met de Kona is niet te doen denken wij.
Kortom....zeer slechte kennismaking met Hyundai...

Jammer dat je zo'n slechte ervaring hebt. Beschikbaarheid van laadpalen in het buitenland is inderdaad een grote zorgenpost. En laden gaat met variabele snelheid, afhankelijk van accu- en omgevingstemperatuur, state of charge en nog diverse andere factoren. Zie deze Youtube video die laat zien dat de auto wel degelijk met 100kW kan laden, maar niet totdat 'ie vol is natuurlijk: .

Deed een laadsessie onder supervisie van Ionty:
1e met de chargemyhyundai laadpas
2e met andere laadpassen , ANWB en Laadkompas
3e direct betalen met credit card
4e hierbij heeft Ionity de lader vrijgegeven , gratis laden. Er werd stroom geleverd tot aan de auto, die weigerde de stroom.

Ik had plug&charge uitgeschakeld op advies Ionity. En auto op slot en in de P stand.
In geen van de 4 gevallen accepteerde de Kona stroom.
Wittenberg Utrecht zegt: kom maar langs dn hangen we hem hier aan de snellader.
100% zeker dat die gaat laden. Het gaat alleen om Ionity snelladers.
Langzame laders van Ionity doen het wel maar probleem is dat langs de autoroute naar het zuiden alleen Ionity snelladers staan.

Heb met erg veel moeite de klantenservice Hyundai (= Flinck in Zaandam) in beweging te krijgen en eindelijk na 6 weken serieus genomen.
Wittenberg Nieuwegein gaat er nu naar kijken, 2 sept. a.s.

De makers van de app reageren helemaal nergens op....
Zelf denk ik aan een probleem met de on board charger...